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这是枭龙战斗机第一次坠毁事故，引起了巴空军对枭龙战斗机质量的担忧这次试验结果让巴空军恢复了对枭龙战斗机的信心，客户继续信任成飞，枭龙订单不断增加，从最初的150架，暴涨到现在的250架，未来还可能继续增加。这不是枭龙战斗机总师经历的唯一一次强度考验，在2012年5月18日03架左机翼强度试验之后，2013年4月10日枭龙战斗机06架又进行了一次特殊的实验，这一次实验获得了百分百的成功，飞机加载到150%，没有失效，全机身强度经受了最严禁的考验，这也是客户的特殊要求，2012年试验证明飞机机翼没有问题，但是并没有完全打消客户的顾虑，机翼没有问题，整机有没有问题？最终2013年，成飞又做了一次强度实验：上次是部分结构仅仅是机翼，这一次是整机，包括机身和机身！

44.146.551.62017年12月51.543.846.351.32018年1月50.144.446.551.32018年2月45.943.847.650.72018年3月50.444.346.251.62018年4月50.044.4

时间在不断流逝，明发集团面临退市危机已两月有余，而明发集团的复牌工作仍未见实质性进展，留给明发集团的时间仅剩不足10个月。退市风险逼近，过去两年多没能解决的问题，明发集团能否在不到10个月的时间给香港联交所和投资者交出满意答卷，我们拭目以待。

河南移动负责人表示，作为全省信息化建设中坚力量，河南移动建设工业互联网平台意义重大。为加快河南重点产业转型升级，先期会聚焦先进机器人等重点行业，通过智能化改造助力企业升级，同时还将围绕企业生产制造基本需求构建服务，面向跨领域客户提供丰富的工业APP和基础云服务，满足跨领域客户共性需求，全力推进制造业质量变革、效率变革、动力变革，助力“河南制造”向“河南智造”转变。

这就意味着，如果明发集团在接下来的不到10个月里未能顺利复牌，将被联交所摘牌。关于“退市危机”，黄焕明在接受《每日经济新闻》记者电话采访时明确表示：“胡扯，没有这回事！”而关于复牌进展，黄焕明却只字未提。明发集团内部人士告诉《每日经济新闻》记者，明发集团的复牌事务由黄焕明亲自指挥负责，未参与的内部员工并不清楚情况。

任重而道远。撰文| 孟亚旭责任编辑：王亚南六福公布9月底止中期业绩，盈利6.65亿元，上升27.9%，每股基本盈利1.13元，上升27%，公司拟派中期股息每股0.55港元，派息比率为48.5%，按年下跌13.6个百分点．期内毛利上升13.1%至19亿元，毛利率为23.7%，下跌2.5个百分点，经营溢利率10.7%，按年升0.4百分点．集团经营溢利上升29.8%至8.38亿元，收入为79亿港元，较去年同期增加　25.1%．与此同时，香港及澳门市场以及内地市场的同店销售增长分别为21.4%及0.7%，期内净增设94间六福分店，期末于全球共有1725间六福店铺。