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企查查数据显示：“融360”运营主体为北京融世纪信息技术有限公司，该公司成立于2011年，注册资本1000万人民币，实际控制人以及最终受益人均为陆佳彦，另一位受益人为黄大为。此外，据最新情况，截至目前，融360已经分别在IOS及安卓应用商店下架。

原海富通基金首席人才官王某某被降职调任人力资源部高级经理，却因汇报工作文章数量及类型不符被公司调低绩效评级分数，导致年终奖大打折扣。此后不久，海富通基金以经调岗后仍不胜任工作为由解除了该名员工的劳动合同。王某某不服公司处置结果两度起诉索要180万年终奖差额，而法院仅支持了其50万的请求。

美国的外强中干所有人都看在眼里。自顾尚且不暇，原来受其荫蔽的国家当然就是最先被放弃的人。几十年充当美国血汗工厂的中国，终于一步一步追赶上了世界的步伐，也把自己拉扯上了世界老二的地位。回首这一段历史，可以看见，与美国四处放火的作风不同，中国却是韬光养晦，广结善缘。

好消息是，星美宣布，半个月前关门的北京世纪金源影城于12月10日重新开张。次日，《证券日报》记者在现场发现，该影院大部分区域仍然大门紧闭，只有角落一个十分隐蔽的入口正常营业。截至17时，该影院当日接待了288人，分账票房收入为2万元。在此之前，世纪金源店是星美控股高层心中排名第一的影院，是星美系的标杆。

事后，星美控股展开补救工作。12月6日，星美控股发布公告称，公司运营资金还不足，截至11月30日，公司尚欠员工薪酬1.08亿港元，拖欠物业租金总额约2.01亿港元，以及拖欠电影供应商版权等费用约1.5亿港元。债务的雪球远不止这些。星美控股表示，公司在2013年至2018年，与超过10名贷款人签订协议，目前公司并未按时支付贷款，已有部分构成违约。经与贷款人协商，有5000万美元的贷款于近日完成债务重组。截至11月30日，公司仍欠贷款本息共计37.75亿港元。

上个月在美国CES上，我们发布了Apollo 3.5，覆盖更多、更复杂的自动驾驶场景，支持市中心、住宅小区等城市道路路况。我们还开源了Apollo车路协同的技术服务和解决方案，正在与多地政府达成合作意向，以智能交通缓解出行拥堵、改善道路安全。2018年我们与金龙汽车合作推出的阿波龙，不仅是全球首款量产L4级车型，更成为当今千万用户印象中“无人车”的形象代言。第四季度，一汽和沃尔沃也成为Apollo合作伙伴，共同生产商用L4级轿车。在Apollo的推动下，自动驾驶技术正在向智能交通、自动泊车等多种场景不断渗透。