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责任编辑：张瑶近日，为了抗击疫情，数千名专家和医护人员集结武汉，拥有上千个床位的火神山医院建成投用，“中国速度”再次成为世界热点。疫情就是命令，防控就是责任。回望十多天来的战“疫”行动，不难发现：中国全国一盘棋，展示出强大的行动力。应对疫情，各地相继启动一级响应；一些城市需要“封城”，铁路、客运、轮渡、地铁，大家说停就停；医护人员不足、防控物资告急，各地医疗队员放弃假期，火速驰援湖北，生产防护服、口罩等的企业纷纷复工，坚持供应物资；发现疫情防控和物资处置中存在问题，马上督促纠偏。从城市到乡村、从生产到物流、从单位到个人，每个环节紧密配合、环环相扣，构筑起一道道阻击疫情蔓延的封锁线。

1月社融增量创下4.64万亿的天量规模，1月末的社融规模存量增速也从上月的9.8%回升至10.4%。从结构看，表外融资的持续收缩态势扭转是新变化。1月份委托贷款、信托贷款、未贴现的银行承兑汇票共增加3432亿元，其中未贴现银行承兑汇票增加规模显著（3786亿元），同比多增2349亿元。

蔡英文当局的“指导纲领”是战略昏招，也是救不了民进党选情的蠢招一是“联美抗大陆”对台湾有百害。因为蔡英文先有坚定的“台独”理念，将和平统一、“九二共识”、“一国两制”台湾方案、两岸一家亲视为洪水猛兽，视统一进程为最大的威胁，恐惧之下方寸大乱，故在当下中美博弈加强的情况下，火中取栗，以为美日的支持、表态能保障她顺利赢得2020年的选举，可以达到持续执政的目的，这显然是置台湾于危险之境的举动。二是，不知为何而败，一如既往甩包袱。2018年11月24日“九合一”选举结果是对蔡英文执政两年多执政无能的一次警示，对于这样的败局，蔡英文当局反省、检讨报告一大堆，就是不检讨自己犯了什么错，也不认为自己做错了什么，反而认为台湾人民做错了，因为台湾岛内的民众以选票认同了“九二共识”，支持两岸和平发展。“九合一”选举结束后，蔡英文当局干脆对大陆开始关闭交流交往的大门，反而将得不到台湾民众支持的原因归咎到大陆“假新闻”、“渗透”头上，并转过头来关起门来教训人，这显然是战略错乱，是愚蠢的招数。

工商信息显示，动车网络成立于2017年12月，营业期限为20年。中国铁路投资有限公司（下称中国铁投）持有动车网络100%股权，而中铁总又持有中国铁投100%股权，也就是说动车网络是中铁总旗下的公司。神州高铁（000008.SZ）曾于4月17日停牌，拟竞标动车网络股权；后在5月2日复牌，称因在本次竞标方案、投资比例等方面未能达成一致意见，决定终止竞标。

截止2月19日收盘，上证指数依旧收复2700点，报收2755.65点，微涨0.05%，深证成指报8440.87点，微跌0.07%，沪深300报3439.61点，跌0.18%。不过较长时间来看，各大指数均呈上涨态势，上证综指今年以来上涨10.50%，深证成指上涨16.59%，沪深300上涨14.25%。

对于个人汽车消费贷款出现大幅减少，某头部车企战略咨询部研究人士对《国际金融报》记者分析，这主要由于此前国家生态环境部要求，京津冀、长三角、珠三角等地区要提前至7月1日起实施“国六”标准。该研究人士称，这意味着业内将不再允许“国五”车继续销售，所以大量车企通过打折促销等形式在上半年加速去“国五”车库存步伐，并且多数经销商要求打折车辆不许贷款，要以现金结付。同时，由于经济下行压力一定程度也减少了消费者购车的积极性。在此背景下，汽车消费贷款出现大幅锐减。